Varje bil och lastbil, oavsett om den går på bensin, diesel eller alternativt bränsle, har ett batteri. Batteriet är det som gör att motorn kan starta, och det ger ström till all elektronik i fordonet när motorn inte är igång. En annan komponent, generatorn, ansvarar för att ge juice när motorn är igång.
I vissa fall räcker det inte med ett batteri. De flesta elbilar har till exempel ett högspänningsbatteri som driver motorn och ett extra 12-voltsbatteri för att driva annan elektronik som radion. Andra fordon, som husbilar och husbilar, kommer vanligtvis också med hjälpbatterier för att driva allt från innerbelysning till kylskåp.
Om du tror att du kan använda lite extra batterikapacitet i din bil, oavsett om du vill köra ett kraftfullt bilstereosystem eller något annat, är det möjligt att installera ett extrabatteri i nästan vilken bil eller lastbil som helst. Det är dock viktigt att förstå att det finns vissa problem som du inte kan lösa genom att installera ett hjälpbatteri.
Vem behöver ett extrabatteri?
Några av de situationer där ett hjälpbatteri kan hjälpa är:
- Ge kraft till ett högpresterande bilstereosystem: Extremt kraftfulla förstärkare och andra komponenter kräver ibland mer kraft än vad standardladdningssystemet kan ge. Detta gäller särskilt om du använder ditt bilstereo när motorn inte är igång, som vid tävlingar.
- El för aktiviteter som baklucka: Om du gillar aktiviteter som baklucka, kan ett extra batteri vara till hjälp för att ge den juice som krävs för att slå på radioapparater, tv-apparater, matlagningsutrustning, och allt annat du behöver för att hålla igång festen.
- Primitiv camping utan att ge upp varelsernas bekvämligheter: Om du gillar att ta ditt fordon med dig på campingen är det ganska enkelt att koppla in en växelriktare för att driva all elektronik du bara kan' inte vara utan. Om du lägger till ett extra batteri säkerställer du att motorn fortfarande startar när det är dags att åka hem.
Installera inte ett extrabatteri för att kompensera för ett svagt primärbatteri
En situation där det inte hjälper att installera ett hjälpbatteri är om batteriet du redan har inte håller en laddning. Det betyder att om du upplever ett problem där din bil inte startar på morgonen, kommer det inte att lösa problemet om du lägger till ett andra batteri.
Medan ett batteri som inte håller en laddning är en tydlig indikator på att det är dags för ett byte, betyder det också att det finns något slags problem som måste åtgärdas innan du oroar dig för att installera ett hjälpbatteri.
I specifika omständigheter, som när du kör mycket elektronik när din bil är avstängd och sedan upptäcker att motorn inte startar, kan det vara slutet på att installera ett högkapacitetsbatteri eller ett andra batteri. Det. Om inte är det en bättre idé att kontrollera om det finns ett parasitavlopp och fixa det innan du gör något annat.
Vad man ska göra när ett batteri håller på att ta slut
Innan du byter ut ditt batteri, än mindre installerar ett extra batteri, är det viktigt att se till att det inte finns ett parasitutsläpp i systemet.
Detta kan åstadkommas med ett testljus, men en bra amperemeter ger dig mer exakta resultat. är ganska okomplicerat, men det är viktigt att komma ihåg att vissa komponenter tenderar att dra en liten mängd ström, vilket är norm alt.
Du kan också stöta på situationer där det verkar som om ett avlopp finns, men det är bara ett relä som inte kan aktivera och stänga.
Om det finns ett avlopp, då vill du fixa det innan du gör något annat. Det kan vara slutet på ditt problem just där, även om ditt batteri kanske redan är skål från alla de tillfällen då det tog slut och du behövde en snabbstart.
Om problemet har pågått tillräckligt länge kan du till och med upptäcka att din generators livslängd har minskat på grund av den extra belastning som ditt ständigt urladdade batteri har lagt på den.
Så lägger man till ett extrabatteri på ett säkert sätt
Det finns några olika sätt att installera ett hjälpbatteri, men det viktigaste är att det behöver installeras parallellt med det befintliga batteriet. Enkelt uttryckt betyder det att båda de negativa batteripolerna måste vara anslutna till jord, och de positiva polerna kan anslutas tillsammans med en in-line säkring eller till en batteriisolator för att förhindra att batteriet laddas ur.
Det är också viktigt att hitta en säker plats för hjälpbatteriet. Vissa fordon har plats i motorrummet. Om ditt fordon inte gör det kan du överväga att installera en batterilåda i bagageutrymmet eller någon annan säker plats.
Lägga till ett extra batteri för högpresterande ljud
Om du har ett högpresterande ljudsystem som du deltar i i tävlingar, eller om du bara gillar att använda det när din bil inte är igång, kanske du vill lägga till ett andra batteri. Detta är helt säkert, även om det är viktigt att följa de bästa metoderna för kabeldragning och installation.
Det andra batteriet bör kopplas parallellt med originalbatteriet, och de flesta bilstereotävlingsexperter föreslår att du köper "matchade" batterier istället för att koppla ett högpresterande batteri till en konfiguration som inkluderar ett befintligt batteri som är redan gammal och trött.
Batterikablarna bör vara den tjockaste mätaren du rimligen kan använda, och du måste vara riktigt försiktig om du placerar det andra batteriet i kupén i ditt fordon.
Eftersom batterier kan explodera och verkligen exploderar bör batteriet antingen placeras i motorrummet, bagageutrymmet eller inuti ett stabilt batteri eller högtalarlåda om det måste vara inne i kupén. Naturligtvis vill du vanligtvis placera den så nära din förstärkare som möjligt.
I vissa fall kommer du att klara dig bättre med ett enda batteri med hög kapacitet än två batterier med lägre kapacitet kopplade i serie.
Du kanske också har det bättre med ett förstyvningslock som sitter nära din förstärkare. Om du har problem med att dina strålkastare dämpas när din musik vrids upp, så kommer vanligtvis en kondensator att göra susen.
Men mer reservkapacitet i ditt batteri (eller batterier) är vad du vanligtvis letar efter om du deltar i ditt system i tävlingar.
Lägga till ett andra batteri för camping eller baklucka
Den andra främsta anledningen till att lägga till ett andra batteri är om du tillbringar mycket tid med bakluckan eller torrcamping. I dessa fall vill du vanligtvis installera ett eller flera djupcykelbatterier för att driva en växelriktare.
Till skillnad från vanliga bilbatterier är djupcykelbatterier utformade för att gå ner till ett tillstånd av "djupurladdning" utan att skadas. Det betyder att du kan använda dina elektroniska enheter precis vad du vill utan rädsla för att skada ditt batteri.
Om du lägger till ett andra batteri för antingen camping eller baklucka, bör batteriet fortfarande kopplas parallellt med ditt originalbatteri. Men du kanske vill installera en eller flera strömbrytare som gör att du kan isolera batterierna beroende på om du kör eller parkerar.
När du är parkerad vill du ha den inställd så att du bara drar ström från djupcykelbatteriet, och när din motor är igång måste du välja att isolera djupcykelbatteri från laddningssystemet.
Fritidsfordon är alla kopplade så här med "hus"- och "chassi"-batterier, men du kan ställa in samma typ av system själv om du vet vad du gör.
