Om du inte har ett fordon av sen modell som levereras med förstklassigt ljud, finns det en god chans att din bil eller lastbil ber om en seriös översyn i högtalaravdelningen. Oavsett om dina högtalare börjar bli utslitna eller om de aldrig var så bra till att börja med, finns det många anledningar att byta ut fabriksbilshögtalare mot eftermarknadshögtalare.
Uppgradering av bilhögtalare: Pris kontra kvalitet
Huvudargumentet mot att byta ut högtalare är kostnaden, men att installera direkta ersättningshögtalare på eftermarknaden kan vara ett bra sätt att höja din ljudkvalitet utan att bryta banken. Även om det kan bli dyrt, om du uppgraderar till komponenthögtalare får du en förbättring av ljudkvaliteten.
Om du tittar på en övergripande uppgradering av ditt bilstereosystem, bör dina fabrikshögtalare vara en av de första komponenterna som träffar hacket. Det är osannolikt att dina originalhögtalare klarar uppgiften att arbeta med en förstklassig huvudenhet och förstärkare, så om du lämnar dem på plats kommer ditt drömsystem att hamna på hårt.
I så fall kanske du vill hålla dig borta från direkta ersättningshögtalare. Om du vill få ut det mesta av ditt nya anpassade bilstereosystem är det bästa du kan göra att ersätta fabrikshögtalarna med högkvalitativa komponenthögtalare – och sätta in minst en subwoofer.
Även om eftermarknadshögtalare vanligtvis ger bättre kvalitet jämfört med ett lagersystem, är komponenthögtalare svåra att slå.
Uppgraderar fabrikshögtalare till en budget
Om du vill pressa ut det bästa möjliga ljudet ur ditt fabriksljudsystem och du inte har en enorm budget, är högtalarna ett bra ställe att börja. De flesta OEM-system använder full-range högtalare, vilket är ett fint sätt att säga att varje högtalare har en enda drivrutin som kan återge hela eller större delen av ljudspektrumet.
Fördelen är att full-range högtalare är jämförelsevis billiga och tar mindre plats än enskilda komponenthögtalare. Det kan dock sluta med att du betalar någon annanstans med grumligare ljud. Om du byter ut bilhögtalare som faller inom kategorin fullregister med tvåvägshögtalare eller trevägshögtalare som har flera drivrutiner eller individuella komponenthögtalare, blir skillnaden i ljudkvalitet anmärkningsvärd.
Premium eftermarknadshögtalare tenderar också att vara bättre konstruerade och tillverkade av material av högre kvalitet än fabrikshögtalare. De flesta fabrikshögtalare använder surround som är gjorda av skum och papper, som försämras med tiden. När högtalaromgivningarna slits ut försämras ljudkvaliteten. Högkvalitativa eftermarknadshögtalare tenderar att använda gummiomslutningar som håller längre och som underlättar leveransen av bas av högre kvalitet.
Konerna i eftermarknadsenheter är ofta också gjorda av tätare material. Det är ytterligare en anledning till att en högkvalitativ eftermarknadshögtalare vanligtvis har bättre basåtergivning än en fabrikshögtalare av liknande storlek. Så om du inte har pengar att spendera på högkvalitativa två- eller trevägshögtalare, kommer att ersätta gamla fabrikshögtalare med nya enheter vanligtvis resultera i bättre ljud.
Bygga ett bilstereosystem från grunden
Att byta ut dina fabrikshögtalare kommer inte att kompensera för en lågeffekts huvudenhet eller förstärkare, vilket är anledningen till att många audiofiler väljer att designa ett nytt system från grunden. I så fall är det viktigt att ersätta fabrikshögtalare av låg kvalitet med överlägsna eftermarknadsenheter.
På samma sätt som två- och trevägshögtalare ger bättre ljud än fullomfångshögtalare, är komponenthögtalare ännu bättre på att återge högre och lägre frekvenser. Eftersom du kan handplocka en huvudenhet och förstärkare för att matcha din högtalarkonfiguration, låter den här typen av inställningar dig blåsa bort andra bilstereosystem.
Att ersätta fabriksbilshögtalare med riktiga bashögtalare och diskanthögtalare är mer komplicerat än att bara släppa in några två- eller trevägshögtalare, men det låter dig designa en ljudbild som är perfekt för din bil.
Kommer nya bilhögtalare att passa?
En av de största utmaningarna med att ersätta fabriksbilshögtalare med komponenthögtalare är att du ofta stöter på utrymmes- och monteringsproblem. Om du till exempel byter ut fyra koaxialhögtalare med en kombination av vänster, höger och bakre bashögtalare, diskanthögtalare och komponenthögtalare för mellanregister, kommer du inte att kunna släppa de nya i höljena som är designade för fabriken enheter.
Även när du använder eftermarknadskoaxialhögtalare kan utrymmet vara ett problem. Du kanske kan komma undan med att köpa ersättningshögtalare med samma mått, men du kan fortfarande stöta på problem.
Till exempel är 6-tum-x-9-tum en vanlig högtalarstorlek; det hänvisar till högtalarens längd och bredd. Men olika 6-av-9-högtalare har olika djup, så vissa enheter kanske inte passar i vissa applikationer. Vissa enheter har också en betydande mängd diskantutsprång utöver den grundläggande monteringshöjden, varför det är viktigt att konsultera en monteringsguide innan du uppgraderar dina bilhögtalare.
