Jag är på semester. Som frilansskribent är det jag verkligen håller på med "semester". Lite mindre arbete än vanligt på en annan plats.
Igår, för att slå de andra passagerarna på planet, så fort jag kom ut från flygplatsen, rusade jag till biluthyrningsplatsen och lämnade min fru för att ta hand om bagaget. Det är ett proffstips. En person tar hand om bagage den andra får bilen. Gå team Baldwin.
Även om jag kunde få vårt fordon snabbare än de flesta (ett annat proffstips: använd biluthyrningsföretagens appar och registrera dig för att bli en föredragen medlem, köerna är kortare), men det tog fortfarande för lång tid. Det slutade också med en gigantisk repa på armen från skytteln, och även om folket bakom skrivbordet var förtjusande, var det inte deras datorsystem och loggade ut dem hela tiden.
När jag rullade iväg i min Kia Soul insåg jag att folk kommer att navigera i denna handske av trötta passagerare, frustrerade anställda och konstiga kontraktsförhandlingar för att köra en elbil från antingen Tesla eller Polestar. Det låter som en bra idé. Men kanske, bara kanske, inte en som bör tas upp av nybörjare.
Fördelarna med elbilsuthyrning
Att hämta ditt fordon är egentligen bara en liten del av hela biluthyrningsprocessen. Tja, förhoppningsvis är det en liten del av din semester, affärsresa eller vad du nu behöver en bil till. Efter det är det som en väldigt lång provkörning.
Det bästa sättet att få folk ombord med elbilar är att låta dem köra elbilar. Hittills har ingen jag känner kommit iväg efter att ha kört en och sagt att de hatar det omedelbara vridmomentet och smidigheten i enheten. Men naturligtvis, 10-15 minuter bakom ratten är inte hela EV-upplevelsen. Det är där en hyra kommer in.
Just nu kan du hyra en Tesla Model 3, den främsta säljande elbilen, från Hertz. Den är tillgänglig för utlåning i San Francisco, Los Angeles, Atlanta, Washington DC, Orlando, Miami och Ft Lauderdale.
Uthyrningsbyrån som går med Tesla först är väldigt vettig. Det främsta problemet med elbilar är räckviddsångest som verkligen är laddande ångest. Elbilar är fantastiska, och för erfarna elbilsägare är laddningen på språng något de lär sig att hantera. Ja, det finns mycket fler bensinstationer, men med några appar och lite planering är det inte så svårt att hålla en elbil på vägen.
Teslas laddningsupplevelse är också huvud och axlar över alla andra biltillverkare. Företaget investerade tidigt i sitt Supercharger-nätverk. Den byggde korridorer för längdåkning och fortsatte sedan att sätta in laddningsplatser. Det hjälper också att navigeringen i bilen är djupt integrerad i fordonets laddningstillstånd och dessa stationer. När du planerar rutter hittar systemet automatiskt stationer för föraren längs vägen. Laddning är verkligen Teslas mördande app.
Hertz slutade dock inte med Tesla. Uthyrningsbolaget har även tecknat ett avtal med Polestar. Polestar 2 sedans bör börja dyka upp i flottor i slutet av året i Europa och så småningom i Nordamerika. Även om Polestar inte har sitt eget elektriska laddningsnätverk, har den Android Automotive och en mer EV-centrerad version av Google Maps inbakad i infotainmentsystemet. Precis som Tesla kommer den också att visa dig laddningspunkter längs din rutt.
Som hyresgäst får du en fantastisk elbil som också är tillräckligt smart för att hjälpa en förare att hitta laddningsplatser som minskar deras stressnivåer. För nuvarande elbilsägare är det ett trevligt sätt att fortsätta köra grönt när de inte är hemma. För den nyfikna elbilen är det en långsiktig introduktion till elbilskörningens värld. Det låter perfekt. Men…
Nackdelarna med att din första elbilsupplevelse är att hyra
Kommer du ihåg när jag berättade att jag fick en stor repa på armen när jag hämtade vår hyrbil? Det hände verkligen. Jag har ungefär en sex-tums skiva som rinner ner för min underarm. Jag är en mycket tålmodig person, och jag ryckte bara på axlarna, men det är en metafor för biluthyrningsupplevelsen. Speciellt just nu.
Ett bra sätt att tänka på det är: att få bensin är en sak du gör; laddning är en sak som händer medan du gör andra saker.
Allt är för dyrt. I början av pandemin var hyresbyråer i svåra svårigheter och började sälja sina fordon för att avvärja ekonomisk katastrof. Sedan började folk gå tillbaka på semester. Chipbristen och problem med leveranskedjan som har gjort det svårt att köpa en ny bil gjorde det svårt för uthyrningsföretag att köpa nya bilar. Så priserna sköt i höjden. Eller ännu värre, folk dök upp med reservationer för fordon som inte fanns.
Att hyra en bil är mindre behäftat med faran att hamna i en Uhaul än tidigare. Det är fortfarande extremt dyrt och i hög grad en upplevelse som kräver allt tålamod i världen medan systemet hugger mot dig (ibland bokstavligen) med den ena konstiga irritationen efter den andra.
Jag var sjätte i kön vid hyresdisken och det tog cirka 30-45 minuter innan jag fick mitt fordon. Återigen var detta den föredragna kundlinjen. Den snabbrörliga linjen. Seriöst, registrera dig för biluthyrningsappar och konton för att hyra fordon. Du kommer att tacka mig senare.
Den ordinarie linjen blev längre, och kunder som borde ha varit nöjda för, woohoo semester, blev frustrerade. Det kanske inte är den bästa upplevelsen att koppla till ditt minne av att köra din första elbil.
Sen är det laddningen. Verkligheten är att de flesta laddar sina elbilar hemma över natten. Att ladda när du är på språng är mycket lättare än det brukade vara, men ibland är det jobbigt. Det finns linjer. Väntan på att ladda elbilen kan vara irriterande om du har bråttom att, åh, jag vet inte, ta ett flyg.
Mitt råd är bara att ladda den hela tiden. När du shoppar, under middagen, medan du vandrar, koppla in den när du ser en laddstation nära något du vill göra. Ägare av elbilar gör detta instinktivt, men om du är ny på elfordon kanske du fortfarande är inne på bensintanken där du väntar med att tanka.
Ett bra sätt att tänka på det är: att få bensin är en sak du gör; laddning är en sak som händer medan du gör andra saker. Åh, ladda också ner alla laddningsappar. Du kommer att behöva dem.
Eller kanske bara vänta med att hyra en elbil eftersom semestern borde vara mindre stressig, inte mer.
A Happy Medium
Allt som sagt, att hyra en elbil är ett bra sätt att bli upphetsad av elbilar om du är förberedd. Ett sätt är att hyra en för några dagar nära ditt hem eller när du besöker familj eller goda vänner. De personer som är relaterade till dig måste låta dig ansluta till deras hus på natten. Men ta med presenter om du gör det. El kostar fortfarande pengar.
Men medan du jobbar runt i din hemstad eller på ett ställe där en vän eller familjemedlem bor, kommer du att kunna njuta av omedelbart vridmoment och en tyst, mjuk körning under några dagar. Förhoppningsvis var upphämtningen av hyresbyrån sömlös, eller åtminstone inte tillräckligt för att bryta din vilja med långa väntetider och trasiga datorsystem. Jag är ganska säker på att några av personerna som var på mitt flyg igår fortfarande står i kö.
Så din första EV-upplevelse är en hyra? Visst, om du kommer ihåg några saker. Att hyra vilken bil som helst är jobbigt, och allt är lättare med goda vänner och familj som låter dig koppla in på natten.
Skaffa också seriöst hyrapparna och registrera dig för ett konto, så att du är i den kortare raden.
Vill du veta mer om elbilar? Vi har en hel sektion tillägnad elfordon!
