Många bilköpare är oroliga över körsträcka och driftskostnader när de köper en bil. Elfordonsköpare vill också veta batteripaketets räckvidd och kostnaden för att åka dit de vill. För att hjälpa blivande elbilsägare kommer varje nytt fordon med EPA Fuel Economy-information som visar körsträcka, bränsleekonomi och föroreningsvärden.
Vad är en EPA EV Fuel Economy-dekal/etikett och hur ser den ut?
EPA Fuel Economy-informationen visas på det som officiellt kallas Monroney-dekalen, mer känd som "fönsterklistermärket". Dekalen, som inkluderar pris- och utrustningsinformation, måste visas på alla nya bilar som säljs i USA.
En del av dekalet inkluderar EPA-sektionen för bränsleekonomi och miljö som hjälper köpare att jämföra ny fordonsteknik med konventionella fordonskostnader och energianvändning. Den delen kan placeras var som helst på den större Monroney-dekalen.
Grundläggande information om fönsterklistermärken
Det finns några saker att veta om klistermärket innan du börjar försöka tyda en. Till exempel:
- The Environmental Protection Agency (EPA) kallar körsträcka "bränsleekonomi."
- EPA skapade separata etiketter för gasfordon, elfordon och plug-in hybridelfordon.
- Det första blocket på etiketten identifierar typen av fordon.
- Etiketten är ungefär lika stor som ett litet sidofönster i en bil med EPA och biltillverkares grafik.
- EPA Fuel Economy-etiketten visas på de flesta fordon som en del av Monroney-dekalen/etiketten som måste visas på sidorutan på nya fordon till salu.
- MSRP eller klistermärkespriset visas på hela etiketten (utanför etiketten för bränsleekonomi och miljö).
Bränsleekonomi- och miljömärkningen måste vara minst 4,5 tum hög och 7 tum bred. Om den faktiskt inte finns på Monroney-etiketten, måste den visas nära Monroney-etiketten på ett sidofönster.
Monroney-etiketten är uppkallad efter Oklahomas amerikanska senator Almer Stillwell "Mike" Monroney, som sponsrade Automobile Information Disclosure Act från 1958. Den lagen kräver avslöjande av utrustning och prisinformation om alla nya bilar.
Etiketterna är viktiga att kontrollera eftersom biltillverkare ibland kan överskatta hur långt ett fordon kommer att gå på laddning eller fordonets effektivitet. EPA testar fordonen vid National Vehicle and Fuel Emissions Laboratory (NVFEL) i Ann Arbor, Michigan och betygsätter dem. Det betyget finns alltid på etiketten på återförsäljarpartier i USA; det åtföljs ibland av andra från europeiska organisationer.
Vilka är de viktigaste punkterna att leta efter på EV-dekalen/etiketten?
Efter titelfältet kan EPA Fuel Economy-etiketten delas in i tre block.
- Bränsleekonomi
- Årskostnad/avgasbetyg
- Finstilt / QR-kod
Avsnitten är i viktighetsordning med de största teckensnittsnumren som avslöjar den viktigaste informationen.
Rubriklisten
Är fordonet rent elektriskt? Titelraden kommer att berätta. Leta efter det blå avsnittet och se till att det är märkt Elfordon med en kontaktikon framför sig.
Vissa biltillverkare tillverkar samma modell i hybrid, plug-in hybrid och elektrisk som kan se likadana ut på tomten; det är här du kan bekräfta vilken typ av elfordon du tittar på.
Bränsleekonomiblocket: Miles Per Gallon-ekvivalent, driving range, laddningstid och bränslekostnadsbesparingar
Fuel Economy Block visar de viktigaste punkterna som elbilsköpare bör vara medvetna om: MPGe och uppskattade bränslekostnadsbesparingar.
MPGe och Kilowatt-timmar: Hur jämför elbilen med bensindrivna bilar?
Det första siffran och det största numret är motsvarande MPGe miles-per-gallon. Det är ett sätt att jämföra bränsleeffektivitet med ett genomsnittligt bensindrivet fordon. En återförsäljare uttryckte det så här, "Det är samma sak som MPG men för elbilar." Antalet är dock faktiskt baserat på motsvarande el som har samma energi som en gallon bensin.
A kilowatt-timme (kW-Hr) är 1 000 watt som används under en timme och är hur elföretag fakturerar konsumenter.
Ju högre den första siffran är, desto effektivare är fordonet. Det första MPGe (det största antalet) är ett tot alt genomsnitt på 55 % stads- och 45 % motorvägskörning; separata MPGe-betyg visas härnäst för City och Highway körning.
Etiketten visar också hur många kilowattimmar (kW-Hr) det tar att köra 100 miles. I en bensinbil kan det vara 3,8 liter att köra 100 miles; på bilden här tar det 34 kW-timmar att köra 100 miles.
Driving Range: How Far Can This EV Go?
Driving Range visar ungefär hur långt elbilen kan färdas på full laddning. Ju längre räckvidd, desto längre kan en förare gå utan att stanna för en laddning.
Laddningstid: Hur lång tid tar det att ladda elbilen?
Time to Charge visar ungefär hur lång tid det tar att ladda batteripaketen helt med nivå två laddning vid 240V. (Det är samma spänning som din torktumlare använder.)
bränslekostnadsbesparingar i fem år
Det stora antalet i US-dollar direkt efter You Save visar dina potentiella besparingar över fem år jämfört med ett liknande, genomsnittligt bensindrivet fordon. Besparingarna beräknas genom att faktorisera fordonen som kör 15 000 miles per år vid 27 MPG jämfört med att betala 13 cent per kW-Hr.
Kom ihåg att mängden besparingar endast uppskattas baserat på genomsnittliga körförhållanden och hastigheter. Priserna kan också variera med elbolag under olika elpriser under högsäsong på dygnet. Priset på bensin kan också vara högre eller lägre vid varje given tidpunkt.
Bränslekostnadsbesparingsblocket: Årliga kostnader, bränsleekonomi, växthusgas- och smogbetyg
Årlig bränslekostnad: hur mycket kostar det att ladda elbilen i ett år?
Numret Årlig bränslekostnad visar driftskostnaderna för ett fordon som kör 15 000 miles per år med en beräknad elhastighet på 13 cent per kW-Hr.
Smog Rating: Är elbilen en 10?
Elfordon har inga avgasrör eller avgassystem så det kan tyckas konstigt att se smog- och avgasklasser på dekalen. Vissa typer av hybridelfordon (t.ex. PHEV och FCEV) producerar dock vissa utsläpp, så det här avsnittet finns för att hjälpa dig att jämföra både med dessa och bensindrivna bilar.
I ett rent elfordon bör Fuel Economy & Greenhouse Rating och Smog Rating båda bedömas som de bästa 10. Blocket kommer att visa lägre siffror för plug-in hybrid- och gasfordon.
Det finstilta
Det tredje blocket är det finstilta som förklarar detaljer om elpriser, genomsnittlig MPG för bensinbilar och körda mil per år. Detta är utformat för att hjälpa dig förstå var några av siffrorna på dekalen kommer ifrån.
Det finns också en QR-kod som länkar dig till FuelEconomy.gov webbsida för fordonet för mer information.
Jämföra och komma ihåg detaljer
När du handlar efter en elbil kan det vara svårt att komma ihåg informationen från ett märke och modell framför en annan. Dessa tips hjälper:
- Ta ett fotografi av etiketten på den önskade elbilen med din smartphone. Det hjälper dig att hålla reda på exakta specifikationer. Det blir också lättare att gå till bränsleekonomiwebbplatsen för att jämföra fordon senare. Du kan också be återförsäljaren om en kopia av etiketten.
- Använd QR-koden. Förutom att ta ett foto av etiketten hjälper det att använda en skannerapp på din smartphone för att skanna QR-koden. Dessa koder leder till en länk som du kan sms:a eller mejla till andra (eller dig själv) för senare visning av detaljerna.
- Kolla in Fueleconomy.gov. Det är den officiella amerikanska regeringens källa för information om bränsleekonomi, så du kan kontrollera bränsleekonomissiffror inte bara för de nya bilarna du tittade på utan för begagnad gas, plug-in hybrid och elfordon också.
För närvarande är EPA-siffror baserade på ett genomsnittligt pris på gas för hela USA. Det finns onlineverktyg för att anpassa priset på gas och räkna ut besparingarna med högre bränslepriser. EPA-webbplatsen erbjuder fler verktyg för jämförelse med andra fordon. Den visar också utsläpp för att generera el i olika postnummer.
Kommer alla som kör samma elbil att ha samma nummer?
Nej. Snabb körning, kallt väder, tung last, lastställ monterade ovanpå, bogsering, körning av elektriska tillbehör och luftkonditionering på hög nivå, körning i uppförsbacke, körning på oasf alterade vägar och användning av fyrhjulsdrift kan minska energieffektiviteten. Bra körvanor kan också förbättra siffrorna du ser på klistermärket. Som det gamla ordspråket säger, "din körsträcka kan variera", men åtminstone dekalen ger dig ett bra ställe att komma igång med att förstå vad den körsträckan kan vara.
