Valet om att uppgradera en äldre fabriksbilstereo är vanligtvis enkelt. Ändå kan faktorer som icke-standardiserade huvudenheter och rattkontroller komplicera saken. När det gäller rattljudkontroller är rädslan att fabrikskontrollerna inte kommer att fungera med en ny huvudenhet, och eftermarknadslösningarna är i bästa fall klumpiga.
Faktorer att tänka på
Rädsla för att tappa rattkontrollerna när man uppgraderar en bilstereo är till stor del ogrundad, men den här typen av uppgradering är mer komplex än de flesta. Även om det är möjligt att implementera eftermarknadskontroller för rattljud med din originalutrustningstillverkare (OEM), är det inte givet att någon ny huvudenhet du köper kommer att fungera med dina rattkontroller.
Förutom att köpa en kompatibel huvudenhetsersättning, innefattar ett typiskt installationsscenario även köp och installation av rätt typ av rattljudkontrolladapter för att underlätta kommunikationen mellan dina fabrikskontroller och din eftermarknadshuvudenhet.
Om det låter komplicerat så är det – och det är det inte. Det finns mer kompatibilitet där ute än du kanske tror, med stora mängder tillverkare som använder samma uppsättning interoperabla kommunikationsprotokoll, så du har bara en handfull alternativ att överväga istället för dussintals.
Kan du ansluta rattljudkontroller till en eftermarknadsradio utan en adapter?
När frågan om att uppgradera en bilradio från fabriken kommer upp, är det första de flesta undrar om det är möjligt att behålla sina rattljudkontroller. Efter det är det bara naturligt att undra om det är möjligt att behålla dessa kontroller utan en adapter.
Det här ämnet är lite komplicerat, men det grundläggande svaret är att, nej, du kan inte ansluta rattljudkontroller till en eftermarknadsradio utan en adapter. Det finns några undantag, varför det är viktigt att ta reda på vilken typ av reglage din bil har, och om du kan hitta en plug-and-play-radio som fungerar. I de flesta fall krävs dock en adapter.
Den huvudsakliga varningen är att även om du behöver en adapter, är det möjligt att bygga en adapter om du har rätt kunskapsnivå och erfarenhet. Problemet är att det här inte är ett DIY-projekt som vem som helst kan ta itu med. Om du inte kan designa och implementera en adapter utan hjälp utifrån, är det bättre att köpa en.
Planera framåt med rattljudkontroller i åtanke
Som med många andra aspekter av att uppgradera en bilstereo bör du ha en plan. När det gäller rattljudkontroller är det viktigt att planera framåt eftersom flera rörliga delar måste mötas på rätt sätt.
Det första steget i denna process är att kolla in de olika adaptrarna på marknaden och identifiera en adapter som fungerar med ditt fordon. Varje fordon överensstämmer med ett specifikt kommunikationsprotokoll, så det är viktigt att hitta en adaptersats som fungerar med det protokollet.
Nästa, kolla in de olika huvudenheterna som är kompatibla med adaptern. Även om detta begränsar dina alternativ något, har du fortfarande många huvudenheter att välja mellan.
Det är också viktigt att notera att adaptern och huvudenheten bör installeras samtidigt för att spara arbetstid. Problemet här är att om du installerar en ny huvudenhet innan du tänker på rattkontroller, och du väljer en som stöder funktionen, måste du riva isär allt igen för att installera adaptern.
Rattkontrolltyper och eftermarknadshuvudenheter
Det finns två huvudtyper av rattingångar (SWI) som de flesta system använder: SWI-JS och SWI-JACK. Medan SWI-JS används av Jensen och Sonys huvudenheter och SWI-JACK används av JVC, Alpine, Clarion och Kenwood, använder många andra tillverkare också en av dessa två vanliga standarder.
Nyckeln till att behålla din OEM-ljudkontrollfunktion i ratten med en eftermarknadshuvudenhet är att välja en huvudenhet med rätt typ av kontrollingång, hitta rätt adapter och sedan koppla ihop allt så att allt spelar bra tillsammans.
Vet när du ska söka professionell hjälp
Att installera en huvudenhet är en relativt enkel uppgift som de flesta kan utföra på en eftermiddag, eller mindre, beroende på fordonet. I de flesta fall är denna typ av uppgradering en plug-and-play-operation, särskilt om du kan hitta en kabelnätsadapter.
Att installera rattljudkontroller är ett jobb som de flesta gör-det-själv-are kan göra hemma, men det är lite mer komplicerat. Till skillnad från andra billjudkomponenter är dessa enheter inte utformade för att vara plug and play. Det finns vanligtvis fordonsspecifika installationsprocedurer, och du måste vanligtvis skarva in några av fabriksledningarna.
I vissa fall måste du också programmera varje rattknapp så att den motsvarar en specifik huvudenhetsfunktion. Det ger stor frihet när det gäller anpassning, men det är en ytterligare komplikation som du måste vara medveten om innan du gräver i. Om du är obekväm med ledningar och programmering av en adapter bör en bilstereoaffär kunna hjälpa dig.
