DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 recension: A Few Feet From Perfection

2024 Författare: Abigail Brown | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 07:02

Bottom Line

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 är en bäst i klassen drönare som ger tillräckligt med djup och funktioner för att passa både amatörer och proffs.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0

Vi köpte DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 så att vår expertgranskare kan testa och bedöma den noggrant. Fortsätt läsa för vår fullständiga produktrecension.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 är den senaste i en lång rad Phantom-drönare från DJI som går tillbaka till 2013. Under den här tidsperioden har DJI lyckats ta denna konsumentvänliga serie av quadcopters från en rolig men arbetskrävande leksak till en klassledande flygfilmsplattform som är lätt nog för nästan vem som helst att använda.

Många av de mer anmärkningsvärda funktionerna och förbättringarna i DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 är specifikt inriktade på att skydda din investering, med funktioner som Obstacle Avoidance, Terrain Follow och Active Track. Kameraprestanda är näst efter DJI:s egen Mavic 2 Pro. Det behöver inte sägas att saker och ting har kommit långt för DJI, och kunder som köper en Phantom 4 Pro får en mängd funktioner som inte var tillgängliga förrän nu.

Design: Premiumkonstruktion och genomtänkt design

Om det inte vore för att DJI en-uppade sig och släppte Mavic-serien av drönare, skulle vi förmodligen prata om hur liten och bärbar Phantom är jämfört med konkurrenterna. Men med tanke på att Mavic 2 Pro finns verkar Phantom 4 Pro inte riktigt lika kompakt.

Det är fortfarande sant att DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 levereras i ett vackert återanvändbart fodral komplett med ett handtag för att bära, och allt packas snyggt inuti, vilket gör portabiliteten mycket enkel. Med tanke på allt är Phantom fortfarande en relativt liten drönare, den är helt enkelt inte det minsta eller mest bärbara alternativet för köpare nuförtiden.

När det kommer till byggkvalitet slår DJI det verkligen ut ur parken. Fantomen kan vara konstruerad av relativt lätta material som en praktisk fråga för en antenn (och väger ett hårstrå över 3 pund), men allt med konstruktionen känns stensäkert. Drönaren är så premium som du kan hoppas på i en drönare av denna storlek och klass.

Ett av de största förbättringsområdena i DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, mätt mot föregångaren, är kameran. DJI har uppdaterat sin enhet för att inkludera en 1-tums sensor som tar några riktigt fantastiska foton och videor. Vi har mycket att säga om kameran, men vi sparar det mesta till kameraavsnittet senare i den här recensionen.

Konfigurationsprocessen: Enkel nog, men med reservationer

Medan DJI har gjort ett ganska bra jobb och gjort installationen enkel och tillgänglig, finns det inget sätt att komma runt det faktum att det fortfarande finns en hel del steg inblandade och mycket läsning och bekantskap som bör göras före flygning. På grund av alla funktioner som DJI har packat in i den här produkten, betyder det att det krävs en del ansträngning innan du verkligen känner dig runt drönaren, kontrollern och programvaran.

Från och med monteringen är det första användarna bör göra att ta bort drönarkroppen från lådan och fästa propellrarna, se till att matcha propellrar med svarta ringar till motorer med svarta prickar och propellrar med silverringar till motorer utan svarta prickar. Installation av dessa propellrar är så enkelt som att trycka dem på monteringsplattan och vrida dem i den markerade låsriktningen tills de är säkrade.

Ett av de största förbättringsområdena i DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, mätt mot sin föregångare, är kameran.

DJI tillhandahåller QR-koder i snabbstartsguiden, både för att ladda ner DJI GO 4-appen och för att titta på instruktionsvideor som de har skapat. Tänk på att både batteriet och fjärrkontrollen behöver laddas, och medan själva batteriet tar cirka 1 timme och 20 minuter tar kontrollenheten svindlande 3 timmar och 40 minuter. Så sätt igång och koppla in båda dessa, och kanske passa på att se ett par långfilmer under tiden.

När du är laddad och redo är det dags att förbereda dig för flyget. Anslut din telefon eller surfplatta till fjärrkontrollen, justera klämman och anslut enheten med en USB-kabel. Slå på både flygplanet och fjärrkontrollen genom att trycka på strömbrytaren en gång, släppa och sedan trycka och hålla nere tills den slås på. Se till att kardanklämman är borttagen från kameran och starta DJI GO 4-appen för att slutföra förstagångsinstallationen och ta av.

Om du har tur kommer allt att gå smidigt och du kommer att flyga direkt. Vi hade inte så tur. När vi först slog på fjärrkontrollen hörde den en hög pipton utan uppehåll. Fjärrkontrollen hade problem med att para ihop med drönaren efter att ha slutfört parningsstegen, och något störde. Det krävdes mycket sökning och felsökning innan vi hittade en lösning som fungerade. I vårt fall var det att uppdatera firmware på både fjärrkontrollen och själva drönaren. Under hela denna process var vi tvungna att utstå det konstanta, odödliga pipandet. Vi hoppas verkligen att du inte har samma erfarenhet.

Efter det här inledande problemet gick det dock smidigt. Vi stötte inte på några andra problem med installationen när detta var ur vägen. Onödigt att säga, om du har problem, se till att uppdatera firmware innan du spenderar för mycket tid på att dra ut håret och leta efter andra fixar.

Många av de mer anmärkningsvärda funktionerna och förbättringarna i DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 är specifikt inriktade på att skydda din investering.

Kontroller: Underbart att använda

Kontrollerna är verkligen där DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 börjar lysa. Denna Phantom är inte bara lätt att flyga för nybörjare (kräver en enda knapptryckning i appen för att starta och sväva på en höjd av fyra fot), den innehåller också massor av graderade former av manuell kontroll för att möjliggöra tillfredsställande flygkontroll för de på den mer professionella sidan av quadcopter-spektrumet.

Fjärrkontrollens framsida har två antenner, ett display/telefonfäste, två kontrollspakar, en Return To Home-knapp (RTH), en serie status-LED-indikatorer och en strömknapp. På toppen hittar du en vilo-/väckningsknapp, mikrofon, omkopplare för flygläge (P, S och A-lägen), videoinspelningsknapp, kardanratt, mikro-USB-port (för firmware-uppgraderingar), en microSD-kortplats, kamerainställningsratt, intelligent flygpausknapp, HDMI-port, USB-port och avtryckare. Slutligen har handkontrollens baksida två anpassningsbara knappar (valda via DJI GO 4-appen) och en strömport.

Lägen: Massor av funktionalitet

När du väl är uppe på marken (antingen genom att trycka på Auto Takeoff-knappen i appen eller genom att använda kombinationsspakskommandot för att manuellt starta motorerna) är det dags att flyga. Standardkontrollschemat tilldelar höjd/svävning och girning (rotation) till vänster spak (upp/ner, vänster/höger respektive), och pitch och roll till höger spak. Detta kallas Läge 2. Lägen 1, 3 och ett anpassat läge är också tillgängliga. Vi tyckte att kontroll med DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 var väldigt lyhörd, och när vi väl justerade längdkontrollerna så att de passade oss bättre eftersom vi fann det ännu lättare att kontrollera farkosten exakt.

Under flygning kan du växla mellan P-, S- och A-lägen genom att ändra läget för flyglägesomkopplaren som finns på ovansidan av fjärrkontrollen. P, eller positioneringsläge, fungerar bäst med en stark GPS-signal och använder GPS, synsystemet och det infraröda avkänningssystemet för att hålla båten stabil, undvika hinder och spåra föremål. Endast i P-läge kan du komma åt TapFly och ActiveTrack.

För oss är Phantom 4 Pro V2.0 absolut värd $1500.

S-läge (sport) justerar hanteringen för maximal manövrerbarhet och låser upp drönarens högsta flyghastighet på 45 mph. Tänk på att system för upptäckt och undvikande av hinder är inaktiverade i det här läget, så du måste vara extra försiktig. Slutligen använder A-läge (attityd) endast barometern för positionering och höjdkontroll, för användning när visionsystemet och GPS-systemet är otillgängliga (eller bara av användarens val). Tänk på att DJI har inaktiverat allt utom P-läge som standard, och att växla läget för flyglägesomkopplaren kommer inte att göra någonting om inte användaren specifikt har aktiverat "Flera flyglägen" i DJI GO 4-appen.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 innehåller också en mängd intelligenta flyglägen. TapFly, till exempel, låter användare helt enkelt trycka på önskad plats på skärmen och få drönaren att automatiskt flyga dit, undvika hinder och justera höjden efter behov. ActiveTrack låter användare trycka för att välja ett motiv (människor, cyklar och bilar är idealiska) och få drönaren att automatiskt följa det valda motivet med antingen Trace (spårning på konstant avstånd), Spotlight (håller bara kameran automatiskt riktad mot motivet) eller Profillägen (som spår, men fram på sidan). Ritläget låter användare rita en flygbana genom att helt enkelt använda fingret för att rita en kurs.

Stativläget är utmärkt för filmskapare som vill ta bilder närmare marken, dramatiskt minska den maximala hastigheten till 8,6 km/h och sakta ner känsligheten hos spakens rörelser för jämnare kontroll, liknande vad man kan förvänta sig av en docka eller skjutreglage. Gestläge tillåter användare att utföra en serie gester i fotoläge för att välja ett motiv, bekräfta avståndet och ta en selfie med endast gester. Slutligen använder terrängföljningsläget siktsystemet nedåt för att försöka hålla en konstant höjd från marken (mellan en och 10 meter) i ojämn och föränderlig terräng. Officiellt rekommenderar DJI att den här funktionen endast används på gräsmarker och i sluttningar som inte är större än 20 grader.

Detta kan tyckas uttömmande, men hela hälften av den funktionalitet som ännu inte täcks är centrerad kring DJI Phantom 4 Pro V. 2.0:s undvikande av hinder, funktioner för återgång till hemmet och landningsfunktioner. Vi kommer att bespara dig varje detalj, men i ett nötskal, DJI har försökt redogöra för allt som kan gå fel under flygningen och har ett protokoll på plats för att hantera det. Detta inkluderar allt från automatisk återgång till hemfunktion när farkosten faller utanför räckvidd eller tappar kontakt med användaren, till landningsskydd som kommer att hålla flygplanet precis ovan mark tills drönaren bottnar vid noll procents effekt innan den tar till landning i olämplig terräng..

Kamerakvalitet: Proffs noterar

Både foto- och videokvaliteten för den förbättrade 1-tumssensorn på DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 är extremt imponerande och ett verkligt bevis på hur långt flygfilmsproduktion har kommit på bara några korta år. 24 mm-objektivet öppnar upp till f/2.8 som bredast och f/11 som minimum, samtidigt som det ger en ren och skarp bild över hela detta spektrum. I fotoläge hanterar kameran ett ISO-intervall på 100-3200 i autoläge, men upp till 12800 i manuellt läge. I videoläge är ISO-intervallet identiskt för autoläge, men toppar vid 6400 i manuellt läge.

Högst tar DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 20-megapixelbilder. Vi har sett några riktigt bra resultat från Phantom 4 Pro, men det är inte heller ett trollspö. Samma fotograferingsprinciper gäller fortfarande i luften som de gör på marken, och en flygplattform är ingen bra fotograf. Som sagt, de som kommer från tidigare Phantoms, även så sent som den icke-proffsversionen av Phantom 4, kommer säkert att märka skillnaden i kvalitet.

Videokvaliteten är superb och levererar 100 Mbit 4K (3, 840 x 2, 160) och C4K (4, 096 x 2, 160)-material i både H.265- och H.264-codec 24/25/ 30 bilder per sekund (fps). 60 fps är också tillgängligt, men är begränsat till endast H.264. Kliv ner till 1080p, och DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 kommer att filma med 120 fps i båda codecs. Skärpan är också oöverträffad på Phantom 4 Pro och levererar mycket skarpa och tillfredsställande resultat.

Bottom Line

Ur ett flygperspektiv är DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 en dröm att flyga och presterar extremt bra. Den är snabb (upp till 45 MPH snabb i S-läge), lyhörd och den maximala överföringsräckvidden är 4,3 miles, upp från 3,1 på vanilla Phantom 4. Detta är verkligen ett stort steg, och kanske lite sinnesfrid för piloter, även om vi inte är säkra på hur många som verkligen utnyttjar hela utbudet. Ändå är det säkert fortfarande en fördel att ha det ökade maxvärdet, eftersom räckvidden kommer att minska dramatiskt i icke-ideala överföringsscenarier.

Batteri: Mycket respektabelt

Batteriet på DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 är klassat för upp till 30 minuters flygtid. Den klarade respektabla 28 minuter och 50 sekunder i vårt svävningstest utomhus i verkligheten. Vi ser sällan drönare når sin fulla annonserade tid i utomhusscenarier, och körsträckan varierar avsevärt från användare till användare, men detta är definitivt inom ett acceptabelt intervall. En av de mer humoristiska aspekterna av Phantom 4 Pro är att fjärrkontrollen har ett större batteri än själva drönaren (6000mAh respektive 5870mAh).

Programvara: Bra appdesign, med vissa reservationer

De flesta drönare i DJI:s portfölj använder DJI GO 4-appen, inklusive Phantom 4 Pro V2.0. Vi var ganska nöjda med den här appens prestanda och dess utbud av funktioner. Om du är van vid att granska kameror med förvirrande menysystem är DJI GO 4-appen en trevlig överraskning. Dess höjdpunkter är dess diagram, illustrationer och ikonografi.

Men även om vi inte upplevde några problem med appen, är det värt att notera att den har ett ganska dåligt betyg i Apples och Androids appbutiker. De vanliga problemen, enligt användarna, var att drönaren kraschade på vissa enheter, att drönaren och appen ibland tappade anslutningen och att appuppdateringar gjorde sönder vissa funktioner eller krävde firmwareuppdateringar.

Pris: Kostnaden för att ha allt

Priserna på drönare på konsumentnivå har stigit i takt med de framsteg de erbjuder. Spola framåt till den aktuella dagen, och det betyder att du funderar på att spendera 1 500 USD på en drönare av högsta klass för konsumenter. Är det mycket pengar för en hobbyprodukt? Förmodligen. Är det mycket pengar för en semi-professionell produkt, förutsatt att du använder Phantom 4 Pro för att tjäna pengar på något sätt? Inte alls.

Vi skulle kunna bråka hela dagen om de saker som folk väljer att spendera sina pengar på och de olika fördelarna med vilken hobby som helst. I slutändan bestämmer vi alla hur mycket saker är värda för oss. För oss är Phantom 4 Pro V2.0 absolut värt 1 500 dollar. Det känns lätt som 1 500 dollar värt produkt och funktionalitet, speciellt när du tänker på hur lätt du kan spendera 1 500 dollar på en anständig (inte ens high-end!) kamerahus utan ens ett objektiv.

Tävling: DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 vs. DJI Mavic 2 Pro

Detta är den enda meningsfulla jämförelsen någon bryr sig om när det kommer till Phantom 4 Pro. Mavic 2 Pro är inte bara identiskt prissatt och har nästan identisk funktionalitet, den är betydligt mindre och fälls ihop för att vara tillräckligt liten för att passa i en ryggsäck. Det är en stor spelförändring för de flesta. Men är Mavic 2 Pro en komplett uppgradering från Phantom 4 Pro V2.0? Inte helt.

Phantom 4 Pro vinner fortfarande på några få områden när det gäller kameraprestanda och stabilitet, och vinner ibland rent eftersom storleken på enheten gör den mer stabil i luften. Vissa kommer helt enkelt att ha en preferens för hur Phantom 4 Pro flyger. Det finns fortfarande mycket att gilla med Phantom 4 Pro även inför Mavic 2 Pro.

En fröjd att flyga för både fritids- och proffs

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 är en absolut glädje att använda och en mycket enkel rekommendation för drönarköpare. Om du har kommit till den punkt där du är redo att köpa, är det enda andra övervägandet förmodligen Phantom 4 Pro eller Mavic 2 Pro. Hur som helst, vi är övertygade om att du kommer att känna för att få minst 1 500 USD i värde ur din drönare.