Bilar kommer med kraftfulla värmare som är designade för att hålla dig varm även under de kallaste förhållanden, men vad gör du när din bilvärmare går sönder? Att reparera en bilvärmare kan vara oöverkomligt dyrt, och 12-volts bilvärmare är relativt prisvärda, så det är bara naturligt att undra om du klarar dig med det billigare alternativet.
Medan 12-voltsvärmare inte är designade för att ersätta bilvärmare från fabriken och de inte kan avge samma värmenivå, kan de komma till nytta i många situationer. Det är bara viktigt att förstå vad du ger dig in på så att du kan fatta ett välgrundat beslut.
För att välja rätt 12-volts bilvärmare finns det en handfull enkla frågor som du kan ställa dig själv. Dessa frågor kommer att ta upp hur du planerar att använda värmaren, vilket gör att du effektivt kan välja om du vill köpa en 12-volts bilvärmare som är en större, fast ansluten enhet, eller om en vanlig 120v-värmare kan göra susen.
Att överväga dessa viktiga frågor kommer också att hjälpa dig att bestämma vilken typ av värmare du ska välja, hur mycket watt du behöver för att få jobbet gjort, och om ett riktigt universellt byte av bilvärmare som kopplas in i kylsystemet är vad du faktiskt behöver.
När kommer du att använda 12-voltsvärmaren?
Den viktigaste frågan som du behöver besvara handlar om hur och när du planerar att använda en 12-voltsvärmare. Det finns tre primära situationer där du kan använda en 12-volts bilvärmare, och var och en kräver en lite olika lösning.
Till exempel kan en 12-volts bilvärmare användas för att ersätta ett felaktigt fabriksvärmesystem när motorn är igång. En 12-voltsvärmare är dock inte det rätta valet för att värma upp en bil när motorn inte är igång.
Hur kommer värmaren att användas?
- För att värma bilen när motorn är igång: Du behöver en 12-voltsvärmare eller en batteridriven värmare för detta, även om du kanske kan använda ett standardutrymme värmare med en växelriktare om din generator har tillräckligt med ström över.
- För att värma upp bilens interiör innan du kör den: Om du säkert kan få ut en förlängningssladd för alla väder till din bil, är en standardvärmare på 120 volt designad för användning i fritidsfordon kan vara ett bra val. Se till att skaffa en som är sparsam att använda i små utrymmen.
- Att avfrosta vindrutan innan du startar bilen: Det här är en annan situation där en vanlig rumsvärmare kan hjälpa. Fönsteravfrostning kan också åstadkommas med lågeffektsvärmare på 12 volt, eller till och med genom att köra din luftkonditionering beroende på den lokala luftfuktigheten.
Byte ut ett felaktigt fabriksuppvärmningssystem
Om du bara planerar att använda en 12-volts bilvärmare när motorn i ditt fordon är igång, då är du på rätt väg. Eftersom motorn är igång kan du köra värmaren utan att ladda ur batteriet.
Detta är det enda möjliga sättet att använda en 12-voltsvärmare i en bil, och det är också det enda sättet att använda en elbilsvärmare som en direkt ersättning för ett felaktigt fabriksvärmesystem.
Till skillnad från fabrikssystem, som är beroende av varm kylvätska från motorn, kommer en 12-voltsvärmare att ge värme i det ögonblick du slår på den. Men det kommer också att dra mycket mer kraft från fordonets elsystem än ett fabrikssystem som bara kräver el för att driva fläktmotorn. Det är också viktigt att komma ihåg att ingen 12-voltsvärmare ger samma mängd värme som din fabriksvärmare.
Om du letar efter en ersättningsbilvärmare som kommer att ge samma nivå av värme som fabriksvärmaren, då kommer du att vara mer nöjd med ett universellt byte av bilvärmare som tappar på kylsystemet och ersätter fabriken värmare. Dessa system ger mycket mer värme än elektriska 12-voltsvärmare.
Köra 12-volts bilvärmare med motorn avstängd
Om du planerar att använda din värmare för att avfrosta vindrutan eller värma upp bilen med motorn avstängd, så kommer en 12-volts bilvärmare förmodligen inte att vara en bra idé. Om du inte startar motorn medan värmaren är igång, kan batteriet vara urladdat till en punkt där motorn inte startar.
I så fall kan en batteridriven värmare göra susen för avfrostning, och en plug-in bilvärmare som går på 120v passar dina syften för att värma upp fordonet.
För mer information, kolla in vår fullständiga guide till de bästa bärbara bilvärmarna.
Finns det några brandrisker?
Nästa fråga att ställa dig själv har att göra med frågan om brandrisker, som vanligtvis kommer i form av brännbart material inuti din bil. Allt från lösa papper till klädsel som inte är flamskyddande kan utgöra en brandrisk, så det är viktigt att tänka på utrymmet som du arbetar med innan du väljer en 12-volts bilvärmare.
De flesta 12-volts bilvärmare är designade för att användas i trånga utrymmen, till skillnad från värmare för bostäder, men alla bilar är olika. Använd sunt förnuft och rådfråga en expert vid behov.
Om det inte finns några förbränningsrisker inuti din bil, eller om du kan montera en värmare på ett säkert avstånd från potentiella faror, så har du mer eller mindre fritt utrymme över dina val.
Du kanske har det bättre med en oljefylld värmare om det finns kvardröjande frågor om förbränningsrisker. Dessa värmare tar längre tid att värma upp, men avvägningen är att de inte skapar samma typ av förbränningsrisker som du ser med andra typer av värmare.
Radiative kontra konvektiva 12-volts bilvärmare
De två huvudtyperna av 12-volts bilvärmare är strålande och konvektiva, och de har var och en sina egna styrkor och nackdelar. Oljefyllda värmare tillhör kategorin konvektiv och de är de säkraste att använda i bilar, lastbilar, fritidsfordon och andra trånga utrymmen.
Konvektiva värmare som oljefyllda enheter överför värme till den omgivande luften, som sedan stiger på grund av att varm luft är mindre tät än kall luft. Det gör att kall luft rusar in för att fylla tomrummet, som i sin tur stiger upp och drar in mer kall luft.
Denna cykel kallas konvektion, vilket är varifrån namnet på denna typ av värmare kommer. Eftersom konvektion är beroende av en stängd luftvolym, fungerar dessa värmare bra i fordon som är förseglade.
Även om oljefyllda konvektiva värmare är relativt säkra att använda i trånga utrymmen, använder vissa konvektiva värmare värmeelement som kan utgöra förbränningsrisker.
Strålningsvärmare använder också värmeelement, men de värmer inte upp luften runt sig. Istället avger dessa värmeelement infraröd strålning. När denna infraröda strålning träffar en yta på ett föremål får det föremålet att värmas upp.
Det gör strålningsvärmare bra på att ge värme i dåligt isolerade miljöer som bilar, men det betyder också att de faktiskt inte värmer upp luften inuti din bil. Vissa strålningsvärmare är också farliga att använda i trånga utrymmen på grund av förbränningsriskerna med deras värmeelement.
