Den här artikeln ger några tips för hur du kopplar din bilstereo själv.
Vad du behöver innan du börjar
Beroende på jobbets komplexitet behöver du sannolikt:
- Wire strippers
- Lötkolv eller pressverktyg
- Digital multimeter (eller en testlampa i ett nafs)
- Llöd- eller stumkontakter
- Tråd med rätt storlek
- Elektrisk tejp eller värmekrymp
Check the Circuits
Använd ett kopplingsschema (om du har ett) för att hitta kablarna för att ansluta din nya utrustning. Använd en digital multimeter (DMM) för att kontrollera att du har rätt ledningar, kontrollera kretsens polaritet och verifiera rätt spänning.
En testlampa kommer också att göra susen i ett nafs, men tester skiljer sig lite från DMM. Eftersom testlampor använder glödlampor för att indikera närvaron av spänning, belastar de kretsen. Det är inte en stor sak i de flesta fall, men om du har en DMM är det bättre att vara säker än ledsen.
Koppla bort batteriet
Koppla alltid bort bilbatteriet. Att lämna batteriet anslutet medan du kopplar in ny elektronik kan skada den nya enheten eller annan utrustning i din bil, så dra bara i den negativa batterikabeln. De enda gånger som batteriet ska anslutas är när du testar kablar för att verifiera att de har ström eller jord, och när du testar din nya utrustning innan du knäpper upp allt.
Om ditt ledningsprojekt inte involverar byte av fabriksradion, se till att den befintliga huvudenheten inte har ett stöldskydd som slår in när batteriet kopplas bort. Om den gör det behöver du en speciell kod för att få radion att fungera igen. Koden eller återställningsproceduren finns ibland i manualen, men serviceavdelningen hos din återförsäljare kan hjälpa till om det inte är det.
Använd en trådavskiljare
Använd alltid en wire stripper för att strippa ledningar. Om du använder en sax, ett rakblad eller ett annat vasst föremål, kan du av misstag skära hela vägen genom tråden eller i allmänhet göra en röra av saker. Med en trådavskiljare kan du ta bort rätt mängd isolering varje gång.
Använd inte trådmuttrar
Trådmuttrar är bra för de elektriska ledningarna i ditt hus, men du rusar inte ner för motorvägen i 120 km/h i ditt hus eller tar den ner på gropiga bakvägar. Vibrationen ett fordon genererar på vägen kan med tiden lossa även de hårdaste trådmuttrarna. I bästa fall kommer det helt enkelt att få din enhet att sluta fungera. I värsta fall kan något kortslutas.
Använd löd- eller stumkontakter
Det bästa sättet att slutföra alla DIY-kabelprojekt i din bil är med en lödkolv och lödkolv av elektrisk kvalitet. En bra lödfog kommer att stå emot rutinmässiga vibrationer och skydda ledningar från oxidation.
Om du inte vet hur man löder är stumkontakter ett annat bra alternativ. Dessa kontakter ser ut som små plaströr med metallhylsor inuti. Skala av kablarna du vill ansluta, skjut in ledningarna i ändkontakten och kläm sedan ihop den med ett pressverktyg. Det här är det enklaste sättet att koppla ny elektronik, men du behöver ett pressverktyg för att göra det ordentligt.
Isolera dina trådanslutningar
Det sista, och kanske viktigaste, DIY-ledningstipset är att isolera dina anslutningar. Oavsett om du använder löd- eller stumkontakter kommer korrekt isolering att hjälpa till att säkerställa att ditt ledningsarbete inte faller sönder, korroderar eller kortsluter på några år.
Värmekrympning är det bästa sättet att isolera kabelanslutningar, men du måste komma ihåg att klippa av slangen och skjuta den över ledningarna innan du ansluter dem. Du kan sedan skjuta den över anslutningen och värma upp den tills den skapar en tät tätning runt ledningarna. Vissa lödkolvar har speciella spetsar som är utformade för att aktivera krympslang, men att bara placera spetsen på en varm lödkolv nära slangen kommer ofta att göra susen.
Var noga med att inte smälta krympen genom att röra den med lödkolven.
Elektrisk tejp fungerar också, men du måste använda en högkvalitativ produkt. Om du använder eltejp av låg kvalitet eller fel typ kan den lossna, spricka eller vissna med tiden.
