Bottom Line
Escort iX:s kombination av långdistansräckvidd och smart GPS-teknik imponerar, men bristen på avancerade filter för falska varningar gör att den inte klarar konkurrenterna.
Escort iX laserradardetektor med GPS
Vi köpte Escort iX så att vår expertgranskare kunde testa och bedöma den noggrant. Fortsätt läsa för vår fullständiga produktrecension.
Escort iX är en radardetektor på mellannivå som har avancerad Autolearn-teknik med lång räckvidd och GPS-låsningar för att filtrera stationära falska varningar. Dess GPS-funktioner synkroniseras också med en inkluderad databas för att lokalisera rödljus och fartkameror. Låt oss ta en närmare titt på vad iX levererar när det gäller prestanda, design och värde.
Design: problematisk montering
Escort iX är en medelstor detektor som passar i din handflata och har bra byggkvalitet. Plastknapparna är lite små men är inte svåra att använda för att välja olika inställningar. Den lilla högtalaren på iX är ungefär ¼ tum gånger 1 tum och placerad på den övre panelen. Ljudvarningarna är mycket höga vid full volym och är justerbara med dedikerade knappar.
Vindrutefästet för iX är ett av de minst säkra jag har testat. Sugkoppskomponenten på fästet fäster stadigt på glas, men monteringsarmen som ansluter till iX är dåligt utformad. Magneten som är designad för att hålla monteringsarmen på plats kan lätt dras av. Till skillnad från andra fästen, låser eller glider inte iX:erna på plats. Den magnetiska anslutningen är jämnt på toppen av detektorn och det är allt som håller den på plats; om du drar i strömkabeln riskerar iX:n att ramla ner på din instrumentbräda.
Installationsprocess: Kräver uppdatering för bästa prestanda
Escort iX är inte svårt att installera. Anslut bara detektorn till DC SmartCord-strömkabeln och du är redo att börja. SmartCord har en praktisk Mute-knapp för att tysta varningar så att du inte behöver sträcka dig över instrumentbrädan när du kör. SmartCord har också en bekväm USB-laddningsport.
Vindrutefästet för iX är ett av de minst säkra jag har testat.
Escort rekommenderar att du uppdaterar enhetens firmware och den medföljande Defender-databasen med rödljus och fartkameror, men tyvärr ingår ingen USB-kabel, vilket är en olägenhet. Du måste skaffa en på egen hand för att ansluta till en PC för att uppdatera (iX är inte kompatibel med Mac).
Räckvidd: Pålitlig långdistans
Escort iX har flera högpresterande funktioner och olika lägen som stad eller motorväg som justerar detektorns känslighetsnivå. Sammantaget levererade iX:s långdistansdetekteringsfunktioner konsekvent toppresultat under testning. När jag körde på motorvägen fick jag K- och Ka-band-varningar upp till två mil från polisnärvaro. Detektorn på iX har också förmågan att ta upp sändningar i 360 grader, vilket ger dig varningar om hot från alla håll.
Prestanda: avancerad autoinlärning
Autolearn-funktionen i iX är en intelligent och handsfree-teknik som identifierar och filtrerar bort falska varningar om de inträffar minst tre gånger i liknande situationer. Funktionen använder GPS för att ta reda på var stationära falska varningar finns, som kommersiella dörröppnare. Autolearn kräver lite tid för att anpassa sig till dina resvanor och fungerar bäst för pendlare.
Autolearn hade svårt att lära sig en falsk varning i tester, som verkade komma från en Walmart nära en förortsväg. Även efter flera pass, fortsatte iX att larma. Markera området manuellt med den dedikerade knappen och detta hjälpte till att lösa problemet.
Tyvärr stöder Escort inte In-Vehicle Technology (IVT) filter för denna modell, vilket innebär att denna radardetektor inte kan uppdateras med en lista över frekvenser för att filtrera bort andra fordons antikollisionssystem. Det är mycket saknat med tanke på antalet moderna fordon med anti-kollisionsdetektering.
Även om iX inte stöder IVT-filter, minskar AutoLoK-inställningen känsligheten för K-bandet och detta bidrog till att minimera falska varningar från andra bilar. Efter att ha aktiverat den här inställningen fick jag bara en falsk varning under testningen som såg ut att komma från en Honda.
Max iX:s brist på tillförlitliga anti-kollisionsfiltreringsmöjligheter är en besvikelse för detta pris med tanke på att många konkurrerande modeller, några billigare än iX, är designade med filter för att minska IVT falska varningar.
Bottom Line
Vid $320 MSRP bör iX:s prislapp ge dig en multifunktionell och avancerad radardetektor. Max iX:s brist på tillförlitliga anti-kollisionsfiltreringsmöjligheter är en besvikelse för detta pris med tanke på att många konkurrerande modeller, några billigare än iX, är designade med filter för att minska IVT falska varningar.
Escort iX radardetektor vs. Radenso XP radardetektor med GPS-låsningar
Låt oss ta en snabb titt på en konkurrentmodell som säljer under 300 USD, har GPS och även har anti-kollisionsfiltreringsmöjligheter. Radenso XP Radar Detector säljs för $250 och har många liknande funktioner som Escort iX, inklusive långdistanskänslighet, GPS Lockout-funktioner, plus rött ljus och fartkameradetektering. Radenso XP kräver att du manuellt trycker på mute-knappen för att tala om vilka falska varningar som ska filtreras bort med GPS-den saknar en motsvarighet till Autolearn. Den stora skillnaden till förmån för Radenso är dess stöd för IVT-filter. Om falska varningar gör dig galen kan Radenso vara det överlägsna alternativet.
Långa och intelligenta GPS-funktioner går inte ihop för listpriset
Om du kan hitta Escort iX till rea för under $300, rekommenderar jag med tillförsikt att du köper denna radardetektor. När det kommer till värde är bristen på IVT-filter en betydande nackdel. Denna radardetektor utmärker sig verkligen på andra sätt; iX:s långa räckvidd, Autolearn och panoramadetektering är alla solida funktioner för motorvägspendling, men när konkurrenterna erbjuder liknande funktioner och IVT-filter för mindre är det smart att väga dina alternativ.
Specifikationer
- Produktnamn iX Laser Radar Detektor med GPS
- Produktvarumärkeseskort
- SKU B01KH8JFBY
- Pris 320,00 USD
- Produktmått 5 x 2,75 x 1 tum
- Garanti Begränsad ettårsgaranti
- Skärmstorlek 3/8”H x 1 3/4”L
- Skärmtyp Flerfärgad OLED-skärm
- Radarmottagare Superheterodyne, Varactor-Tuned VCO, Scanning Frequency, Diskriminator, Digital Signal Processing (DSP)
- Strömkrav 12 VDC, negativ jord (biltändare/tillbehör)
- GPS Ja
- Kompatibilitet Windows 7, 8, 10
