Hur man mäter brusreducering i hörlurar

Innehållsförteckning:

Hur man mäter brusreducering i hörlurar
Hur man mäter brusreducering i hörlurar
Anonim

Effektiviteten hos brusreducerande kretsar varierar från hörlurar till hörlurar. Några är så effektiva att du kanske tror att något är fel med dina öron, medan andra bara tar bort ett par decibels brus. Ännu värre, vissa lägger till hörbart väsande, så även om de kan minska bruset vid låga frekvenser ökar de det vid höga frekvenser.

Mätning av brusreducerande funktioner i ett par hörlurar innebär att generera rosa brus genom en uppsättning högtalare och sedan mäta hur mycket ljud som kommer genom hörlurarna till dina öron.

Set up the Gear

Mätning av brusreducerande förmåga kräver:

  • Grundläggande programvara för ljudspektrumanalys, som True RTA.
  • Ett USB-mikrofongränssnitt, som Blue Icicle-mikrofonen.
  • En öron-/kindsimulator som G. R. A. S 43AG, eller en mätdocka för hörlurar som G. R. A. S. KEMAR.
Image
Image

Du kan se grundinställningarna i bilden ovan. Det är 43AG i det nedre vänstra hörnet, utrustad med en gummihörlur som representerar en örsnibb som är typisk för vissa människor. Hörsnäckor finns i en mängd olika storlekar och olika durometrar.

Make Some Noise

Att generera testsignalerna är lite mer utmanande om du följer boken. IEC 60268-7 hörlursmätningsstandarden dikterar att testets ljudkälla ska vara åtta högtalare placerade i hörnen av rummet, som var och en spelar en okorrelerad bruskälla. Okorrelerad betyder att varje högtalare får en slumpmässig brussignal, så ingen av signalerna är densamma.

I det här exemplet involverar installationen två Genelec HT205-drivna högtalare i motsatta hörn av testutrymmet, var och en skjuter in i hörnet för att sprida ljudet bättre. De två högtalarna tar emot okorrelerade brussignaler. En Sunfire TS-SJ8 subwoofer i ena hörnet ger lite bas.

Image
Image

Du kan se inställningen i diagrammet ovan. De små fyrkanterna som skjuter in i hörnen är Genelecs, den stora rektangeln i det nedre högra hörnet är Sunfire sub, och den bruna rektangeln är testbänken där mätningarna görs.

Kör mätningen

För att börja mätningen, få ljudet att spela, ställ sedan in ljudnivån så att den mäter 75 dB nära ingången till 43AG:s falska gummihörselgång, mätt med en standardljudtrycksnivåmätare (SPL). För att få en baslinje för vad ljudet är utanför det konstgjorda örat, så att du kan använda det som referens, klicka på REF-tangenten i TrueRTA. Denna tangent ger den platta linjen på grafen vid 75 dB. (Du kan se detta i bilden nedan.)

Image
Image

Sätt sedan hörlurarna på öron-/kindsimulatorn. Montera botten av testbänken med träklossar, så avståndet från toppplattan på 43AG till botten av träklossarna är detsamma som huvudets mått vid öronen. (Det är cirka 7 tum.) Denna inställning upprätthåller lämpligt tryck från hörlurarna mot öron/kindsimulatorn.

I enlighet med IEC 60268-7, ställ in TrueRTA för 1/3-oktavs utjämning och ställ in den på 12 olika sampel i genomsnitt. Ändå, precis som alla mätningar som involverar buller, är det omöjligt att få det 100 procent exakt eftersom brus är slumpmässigt.

Bekräfta resultatet

Diagrammet nedan visar resultatet av en mätning av Phiaton Chord MC 530 brusreducerande hörlurar. Cyanlinjen är baslinjen - vad öron/kindsimulatorn hör när det inte finns några hörlurar där. Den gröna linjen är resultatet med brusreducering avstängd. Den lila linjen är resultatet med brusreducering påslagen.

Image
Image

Den brusreducerande kretsen har sin mest potenta effekt mellan 70 Hz och 500 Hz, vilket är typiskt. Det är bra eftersom det är bandet där det drönande motorljudet i en flygplanshytt finns. De brusreducerande kretsarna kan öka brusnivån vid höga frekvenser, som visas i det här diagrammet där bruset är högre mellan 1 kHz och 2,5 kHz med brusreducering på.

Men testet är inte avslutat förrän det har bekräftats på gehör. För att göra detta använde vi vårt stereosystem för att spela upp en inspelning vi gjorde av ljud i en flygkabin. Vi gjorde vår inspelning i ett av baksätena på en MD-80 jet, en av de äldsta och mest bullriga typerna som för närvarande är i kommersiell tjänst i USA

Som alla ljudmätningar är den här inte perfekt. Även om subwoofern är placerad så långt bort som möjligt från testbänken är testbänken på filtfötter. Öron/kindsimulatorn har följsamma gummifötter; åtminstone lite basvibrationer smyger sig direkt in i mikrofonen genom fysisk ledning.

Visste du?

Inuti ett plans cockpit kan ljudnivåerna nå upp till 85 Db. Piloter använder flygheadset för att minska påverkan på trumhinnorna. Konsumenter kan nu köpa flyghörlurar också, så om du upplever höga ljudnivåer och vanliga headset inte får jobbet gjort, kolla in flygheadset. De kanske passar dig.

Rekommenderad: