När många människor tänker på elfordon, tänker de "Tesla." Biltillverkaren är ganska mycket Kleenex av elbilar. Tesla förtjänar utmärkelserna för att ha dragit resten av branschen in i elektrifieringsvärlden förr snarare än senare. Bra jobbat, Tesla.
Hyundai
Andra biltillverkare har dykt upp under de senaste åren, redo att släppa sina egna elbilar på vägen med varierande framgång. För 2021 var det ett bra år för dem som letade efter alternativ utanför Tesla. Men 2022 är året då adoptionen kommer att påskyndas, och det är inte bara på grund av klimatförändringarna. Jag menar, det borde vara huvudskälet, men vet du vad, allt som minskar vår påverkan på luften vi andas bör applåderas. Men den verkliga anledningen är att det kommer många riktigt coola elbilar.
Det betyder inte att de elbilar som finns ute idag är mindre än enastående. Ford Mustang Mach-e, Polestar 2 och Porsche Taycan är fantastiska fordon som råkar vara elbilar. Det är så du övertygar de som vacklar mellan elbilar och gastransporter. Att sitta bakom ratten måste vara övertygande och i vissa fall bättre än vad som finns tillgängligt från en gasmotpart.
Fler alternativ, kommer snart
Fordon som Hyundai Ioniq 5 och Rivian R1T omfamnar sin EVness på ett sätt som gör dem fantastiska oavsett drivlina. Hyundai EV visar vad som kan hända när övertygande design och gedigen teknik smälter samman i ett roligt att köra fordon. Samtidigt ser Rivian ut att bli nästa Tesla - en ny biltillverkare som bygger elbilar som folk faktiskt vill ha.
För de som letar efter en tuffare design kommer Kia EV6 med samma teknik som finns i Ioniq 5. GM har haft det svårt på sistone på grund av tillverkningsproblem med batteripaketen de köpte från LG Chem. När situationen åtgärdas kommer Bolt EUV att börja ta sig in på marknaden och kommer sannolikt att vara det säkraste batteriet på marknaden eftersom ingen biltillverkare vill gå igenom vad GM går igenom igen.
På lyxsidan, BMW i4 och iX, och Mercedes EQS tar sig an Model S. Från startup-världen bygger Lucid sitt lyxiga Air-fordon. Om du är ett fan av Tesla måste du hålla ett öga på Lucid, ett företag befolkat med före detta Tesla-ingenjörer. Åh, och Taycan. Det finns också en vagn nu, kallad Cross Turismo. Och om det inte räcker för dig, så har både sedan och vagn fått GTS-behandling eftersom alla älskar en snabb vagn.
För SUV-fans kommer Nissans Ariya. Biltillverkaren som vid ett tillfälle hade den främsta säljande elbilen genom tiderna, Leaf, släpper äntligen en andra elbil på marknaden. De vet hur man bygger en elbil, och med den senaste renässansen av märket förväntar vi oss att den kommer att vara värd att kolla in när den kommer ut på vägen till hösten.
Nissan
Om dessa inte räcker för att övertyga dig om att försäljningen av elbilar kommer att öka 2022, kommer det största säljande fordonet i Amerika att gå på elbil. F-150 Lightning. Försäljningskraften i F-serien av lastbilar kan inte underskattas. Det mest sålda fordonet i över tre decennier. Att sätta en laddningsport på F-150 är en stor affär, och det ska bli intressant att se vad det betyder för branschen som helhet. Men en liten rolig nyhet, Ford var tvungen att stoppa reservationer på 200 000 enheter.
Det är ett bra problem att ha. Biltillverkaren fick till och med skjuta upp de elektriska versionerna av Explorer och Lincoln Aviator eftersom efterfrågan på Mustang Mach-e är större än väntat.
Sen, naturligtvis, finns det biggie-the GMC Hummer EV. GM:s Utium-plattformsdrivna elbil kommer 2022, och den vänder manuset på ett fordon som en gång hånades som en gasslukande gigant. Den är fortfarande enorm, men nu blir den grön eller åtminstone grönaktig. Och det är en påminnelse om att aldrig underskatta USA:s aptit på ett stort fordon.
EVs, Powered By Emotion
Under de kommande 12 månaderna kommer elbilsvärlden att växa, vilket kommer att stimulera acceptans. Folk som skulle ha vänt upp näsan mot en bil som drivs av elektroner för fem år sedan kommer att lockas av de glänsande elbilarna i utställningslokalerna. De kommer att se sina grannar köra ett tyst fordon och undra om laddning är rätt för dem.
Toyota
Vi vill tro att övergången kommer att ske enbart på grund av klimatförändringen. Men fordonsägande är inte i logikens område. Den drivs av känslor - önskan att ha något som ser coolt ut och känns som en förlängning av föraren. Teslas och den tidigare skörden av elbilar tilltalade inte alla. 2022 dock. Det är året då det kommer att finnas något för alla.
Nu, om vi bara kunde få Toyota att snabba upp det där Compact Cruiser EV-konceptet, skulle vi ha tagit hand om offroadarna också.
Vill du veta mer om elbilar? Vi har en hel sektion tillägnad elfordon!
