Vad att veta
- Ta bort original ventilspindellock. Kontrollera sedan däcktrycket och pumpa upp däcket om däcktrycket är lågt.
- Nästa, kalibrera däcktrycksövervakningssystemet enligt tillverkarens instruktioner.
- Skruva på de nya sensorerna i stället för de ursprungliga ventilkåporna och sätt sedan på däcktrycksvakten.
Den här artikeln förklarar hur du installerar ett lockbaserat däcktrycksövervakningssystem (TPMS) på ditt fordon. Den innehåller alternativ för andra typer av TPMS, men de rekommenderas inte för hemmainstallation.
Hur man installerar en lock-baserad däcktrycksmätare
Däcktrycksövervakningssystem är en fordonssäkerhetsteknik som hindrar dig från att köra med ett punkterat däck. Vissa fordon kommer med inbyggda system, men du kan installera ett däcktrycksövervakningssystem hemma.
Det finns två huvudtyper av eftermarknadsdäcktrycksövervakningssystem (TPMS). En typ använder sensorer installerade inuti däcken, och den andra typen använder sensorer inbyggda i ventilspindelkåpor. Du kan bara installera locket hemma.
-
Innan du påbörjar en cap-baserad installation, bekräfta att du har följande:
- Tillräckligt med sensorer för dina däck: De flesta fordon behöver bara fyra sensorer, men du behöver sex om du har dubbla bakhjul. Se till att sensorerna är utformade för lufttrycksnivån i dina däck.
- En mottagarenhet designad för användning med sensorerna: De flesta kit levereras med både sensorer och en mottagarenhet. Se till att sensorerna och mottagaren är kompatibla.
- Någonstans att förvara de gamla ventilspindellocken: Om du någonsin behöver ta bort sensorerna eller byta sensorerna till ett annat fordon, behöver du de gamla ventilspindellocken. Tappa dem inte.
- Anti-seize compound: Detta är valfritt och du behöver det inte för att slutföra installationen. Anti-seize förhindrar metallsensorer från att fastna på ventilstammarna.
-
Ta bort ventilspindellocken och förvara dem på ett säkert ställe.
Image -
Om du nyligen kontrollerade däcktrycket, gå vidare till nästa steg. Kontrollera dock däcktrycket om du inte gjort det på ett tag. Om däcktrycket är lågt, justera det till korrekt lufttryck innan sensorerna installeras.
Varje bil har unika krav. Kontrollera din användarmanual, specifikationsdekalen eller däckets sidoväggar om du inte är säker på hur mycket tryck däcken behöver.
-
Kalibrera TPMS. Vissa är lätta att kalibrera och andra system kan inte kalibreras. Om du kan kalibrera ditt system, ställ in det på den specifika mängd tryck ditt fordon behöver. Du kanske också kan välja den tröskel vid vilken systemet varnar dig. Eftersom vissa monitorer inte visar det faktiska trycket i däcken är det viktigt att veta vad varningspunkten är.
Om du köper ett system som du inte kan kalibrera, välj ett som är kompatibelt med mängden tryck i dina däck. Om dina däck till exempel behöver 35 PSI, men du köper sensorer kalibrerade till 50 PSI, kommer TPMS-varningslamporna att tändas även om däcken inte är för lågt pumpade.
Image -
Installera sensorerna. Det är enkelt att installera lockbaserade däcktryckssensorer. Även om du inte har någon erfarenhet av att arbeta med din bil, kommer du inte att ha problem. I de flesta fall är allt du gör att skruva på sensorerna i stället för ventilspindelkåporna.
Undvik att korsgänga sensorerna eftersom du behöver en tät tätning för att systemet ska fungera korrekt. Vanliga ventilspindellock håller inte mottrycket eftersom ventilerna gör det. Men lockbaserade sensorer trycker ner ventilerna på samma sätt som alla andra däcktryckskontroller gör.
Du kanske vill använda en liten bit av en anti-gripmassa när du installerar sensorerna. I vissa fall korroderar eller smälter sensorgängorna till ventilskaftets gängor. Om det händer kanske du inte kan ta bort sensorerna. Se till att blandningen inte kläms upp i sensormekanismen.
Image -
Sätt på däcktrycksmonitorn och kontrollera att den får en signal från varje däck. Om det inte gör det, gå igenom en felsökningsprocedure för att fastställa problemet.
Vissa system utformade för personbilar kanske inte har tillräckligt hög signalstyrka för att fungera på en lång lastbil, SUV eller fritidsfordon. Systemet kan också misslyckas med att fungera korrekt på grund av låg batterinivå i sensorlocken.
Image
Flytta lockbaserade sensorer till nya däck eller fordon
Om du köper nya däck eller fälgar eller om du uppgraderar hela ditt fordon, är det enkelt att ta med dig ett däcktrycksövervakningssystem baserat på lock. Även om bildskärmar i däck vanligtvis måste följa med din gamla bil om du säljer den, är det en enkel sak att ta av sensorerna i ett lockbaserat system och ta sensorerna med dig. Ta bort sensorerna, byt ut dem mot kåporna som du sparade under den första installationen, och du är igång.
Att byta ett lock-baserat eftermarknadssystem för däcktrycksövervakning till ett nytt fordon är lika enkelt. Installera sensorerna på det nya fordonet, se till att allt är korrekt kalibrerat, så kommer ditt fordon att ha en eftermarknadsdäcktrycksmätare precis som det.
Hur man installerar en intern sensor TPMS
För att installera en eftermarknadsdäcktrycksmätare som använder interna sensorer, släpp ut luften från varje däck, bryt vulsten på varje däck, ta bort ventilspindeln och byt sedan ut ventilskaften med trycksensorerna.
Om du vill ha ett system som har sensorer inbyggda i ventilstammarna, är de två bästa alternativen att låta en mekaniker göra jobbet eller att ta bort däcken hemma och ta däcken till en däckaffär för att få sensorerna installerat.
