Augmented reality-enheter gör ett bra jobb med att lägga till teknisk känsla till statiska miljöer, men dessa prylar har det svårt när du börjar röra på dig.
Microsoft och Volkswagen har gått ihop för att lösa just det här problemet, som tillkännagavs i ett officiellt Microsoft-blogginlägg. Paret arbetade för att optimera Microsofts HoloLens AR-glasögon, så att de presterar beundransvärt även när de kör på motorvägen i en bil.
Vad är problemet och hur löste de det? HoloLens och relaterade AR-enheter använder en kombination av kamerasensorer, accelerometrar och gyroskop, men i en bil är de två sistnämnda avläsningarna i konflikt, eftersom headsetet känner av rörelse men ser ett statiskt landskap. Slutresultatet? Glasögonen blir, ja, bilsjuka.
De två företagen har utvecklat en prototyp med hjälp av HoloLens 2 och avancerade algoritmer som gör att virtuella objekt kan placeras både inuti och utanför ett fordon i rörelse. Detta leder till några ganska snygga potentiella användningsområden, som att projicera en virtuell karta på bilens instrumentbräda och dyka upp varningar på fönsterskyddet när du närmar dig ett övergångsställe.
Som du kanske minns har HoloLens 2-headsetet för augmented reality en kraftig prislapp på 3 500 $ och är helt och hållet riktat till företagskunder för tillfället. För det ändamålet föreställer sig Microsoft att den här nya tekniken ska implementeras på stora lastfartyg, hissar, tåg och kollektivtrafik.
Microsoft ser dock hur tekniken så småningom skulle kunna tjäna vanliga kunder, vilket tyder på att mer kompakta versioner av smarta glasögon kommer att leverera underhållning i bilen och hjälpa förare att navigera genom livliga och trånga gator, bland annat.
