Ett nytt partnerskap mellan AMD och ECARX har lagt grunden för de två företagen att skapa en mer avancerad digital cockpit i fordon för nästa våg av elfordon.
AMD är kanske mest känd för sina hemdatorkomponenter, men processorer och GPU:er kan användas i mycket mer än bärbara datorer, smartphones och spelkonsoler. Datorer ombord har varit en del av de flesta moderna bilar sedan en tid tillbaka, inklusive elfordon (EV). Men AMD och ECARX planerar att driva EV-datorplattformar ytterligare.
Denna nya "digitala cockpit" i fordonet kommer att vara den första som använder Ryzen Embedded V2000-processorer, i kombination med Radeon RX 6000 Series GPU:er. Parat med hårdvara och mjukvara från ECARX är förväntningarna att förse elbilsförare med förbättrad datorprestanda och bättre grafik- och renderingsmöjligheter.
Vilket allt handlar om mer avancerade (och snabbare) förarinformationsdisplayer, bättre röstigenkänning i hela EV-cockpiten och snyggare underhållnings alternativ för baksätet. "High-end gaming" bjuds också ut för nästa iteration av datorsystemet i fordon, även om specifikationer (och bibliotekets tillgänglighet) inte har delats ännu.
"EV-revolutionen är här", sa Asif Anwar, PBCS och EVS verkställande direktör för Strategy Analytics, i pressmeddelandet, "med nästa generations EV-plattformar i framkanten av domän- och zonbaserad arkitektur driver användningen av den digitala cockpiten, ADAS och det anslutna fordonet."
Den nya AMD ECARX-datorplattformen för fordon förväntas rulla ut i slutet av 2023 med ospecificerade "nästa generations" elbilar. Även om det verkar möjligt att Tesla kan vara en del av det, med tanke på Ryzen Embeddeds nuvarande inkludering i Model S och Model X.
