Den här artikeln förklarar hur man använder en hoppbox för att starta en bil på ett säkert sätt. Den innehåller information om möjliga faror och tillfällen när det inte är en bra idé att använda en jumpbox.
Säker användning av en bärbar starthjälp för bil
Att använda en jumpbox är säkert i de flesta fall, även om det är möjligt att skada både din bil och dig själv. Om du ansluter allt på rätt sätt och vidtar alla nödvändiga försiktighetsåtgärder är det lite att oroa sig för.
Två huvudsakliga faror som vanligtvis är förknippade med att starta en bil är att skada ömtåliga komponenter i det elektriska systemet och att batteriet sprängs. Dessa situationer kan vara resultatet av att de positiva och negativa kablarna korsas eller kortsluts genom att de positiva och negativa ledningarna rörs mot varandra.
När du använder en jumpbox är den grundläggande metoden för att ansluta den till det urladdade batteriet samma som när du använder startkablar:
- Anslut den positiva startboxens kabel till den positiva polen på batteriet.
- Anslut den negativa startboxens kabel till motorblocket eller en annan bra jordplats.
-
Ställ hoppboxen på en stabil plats i motorrummet eller på marken om möjligt, där den inte lossnar, faller eller stör motorns remskivor eller fläkt.
- Försök att starta bilen.
- Koppla försiktigt bort den negativa startboxens kabel och fäst den i jumpboxen.
- Koppla försiktigt bort den positiva startboxens kabel och fäst den i jumpboxen.
Top 3 bärbara starthjälpmedel
Är det farligt att starta en bil med en startbox?
De största källorna till fara när du startar en bil med hjälp av snabbstart gäller oavsett om du använder en annan bil eller en jumperbox som kraftkälla. Den första är att det urladdade batteriet kan ha explosiv gas som läcker ut ur det. Den andra är att du kan skada fordonets elektriska system om du hakar upp jumpboxen bakåt, och den tredje är att startkablarna eller startboxen måste dras eller placeras på en säker plats.
Även om det är sant att en viss risknivå är involverad i att starta en bil, kan du minimera den till nästan ingenting om du följer de korrekta procedurerna.
When Jump-Starting är en dålig idé
Det finns några tillfällen där att tjuvstarta är en dålig idé. Till exempel har många hybridfordon ett 12-volts hjälpbatteri som kan startas om det blir urladdat, men att försöka använda detta lågkapacitetsbatteri för att ge någon annan en snabbstart är en dålig idé.
Problemet är att ett så litet batteri kan hamna helt urladdat efter att ha gett en tjuvstart, vilket kan göra dig strandsatt. Så även om de flesta hybrider kan tjuvstartas bör du tänka två gånger innan du erbjuder en till någon annan.
Det finns ett annat potentiellt startproblem som är förknippat med fordon som har batterier som är svåra att komma åt. Vissa av dessa fordon har en extern positiv pol för laddning och start av batteriet, och andra kräver att du gör en del arbete för att komma åt batteriet.
I fall där en fjärransluten terminal inte är tillgänglig är det vanligtvis en dålig idé och potentiellt osäkert att hoppa över fordonet genom att använda den positiva polen på säkringsboxen eller någon annan anslutning som inte är batteriet.
Bottom Line
När det gäller startmotorer för bärbara bilar är de helt säkra med den enda varningen att du fortfarande måste följa alla korrekta procedurer. Du behöver fortfarande koppla in en starthjälp i rätt ordning och på rätt ställen. Du kan bara använda ett för att starta ett traditionellt bilbatteri eller ett extra 12V-batteri i en hybrid, men inte högspänningsbatterierna i en hybrid.
Vikten av att ansluta kablar korrekt
Det är möjligt för ditt batteri att sprängas om du använder en starthjälp, varför det är viktigt att koppla ihop kablarna korrekt. Om ditt batteri är tillgängligt, anslut först den positiva startkabeln till den positiva batteripolen. Om batteriet inte är tillgängligt, leta efter en extern positiv pol.
Med den positiva kabeln ordentligt ansluten, lokalisera en ren, omålad del av bilens kaross, ram eller motor som inte är nära rörliga delar som fläkten eller tillbehörsbälten eller nära batteriet.
Den främsta anledningen till att du inte vill koppla en starthjälp direkt till den negativa batteripolen är att det kan skapa gnistor. Om batteriet inte fungerar på grund av att det har blivit överladdat eller på grund av ett internt fel, kan det vara fullt av brandfarliga ångor, som kan sippra ut även om batteriet är förseglat.
Gnistor kan antända dessa ångor, vilket kan få batteriet att explodera. Om detta händer kan du bli överös i syra och skada dig allvarligt. Även om detta inte är vanligt, kan det orsaka allvarliga skador.
Short Cable Concerns
I vissa fall har jumpboxar kablar som är så korta att du behöver ansluta båda direkt till batteriet. Om din jumpbox är så här är det viktigt att se till att alla tillbehör, såsom lampor och radio, är avstängda och att nyckeln inte sitter i tändningen.
När du ansluter både positiva och negativa kablar till batteriet, anslut först den positiva och anslut sedan försiktigt den negativa. Bär om möjligt skyddskläder och ögonskydd och försök att skydda dig från en potentiell explosion.
Använda en bilstarter med en hybrid
Om du kör en hybrid är det vanligtvis säkert att använda en starthjälp eller en vanlig start på hjälpbatteriet. Dessa extrabatterier är nominellt 12V, precis som vanliga bilbatterier, men de är vanligtvis mindre.
Den största faran som är förknippad med hybrider och tjuvstart är att om du använder hjälpbatteriet i din hybrid för att hoppa över någon annans bil, kan du sluta tömma det till en punkt där ditt fordon inte startar. Det är säkert att använda en starthjälp eller ett bärbart kraftpaket på den typen av batteri.
Den andra typen av batteri som finns i de flesta hybrider använder en annan, mycket högre spänning än de 12V som används av konventionella bilar och lastbilar. Du kan inte starta huvudbatterierna i din hybrid med hjälp av en start- eller startkablar och en annan bil.
Om du kör elbil, försök aldrig ge eller ta emot en tjuvstart. Elbilar är avsedda att laddas på ett specifikt sätt.
Problem med svåråtkomliga batterier
Om du kör ett vanligt bensin- eller dieselfordon med ett batteri som är svårt att komma åt, kan det vara säkert att använda en startmotor för bil eller inte. Det är säkert att använda en om ditt fordon har en avlägsen positiv terminal som är utformad för laddning och starthjälp, men du bör aldrig haka fast den positiva klämman på din bärbara starthjälp i säkringsboxen eller något annat som inte är avsett för det ändamålet.
I vissa fall är det enda säkra sättet att använda en bärbar starthjälp att komma åt batteriet och ansluta direkt till den positiva polen.
Beroende på var batteriet är placerat kan det vara omöjligt att göra anslutningar till både den positiva batteripolen och en ren, omålad del av kroppen eller ramen. Detta kan göra det svårt att använda en jumpbox om de medföljande kablarna är korta. I den här situationen måste du använda riktiga startkablar eller en startkablar med längre kablar.
