Key takeaways
- Holoride samarbetar med Audi för att ge virtuell verklighetsunderhållning till bilpassagerare.
- VR-tekniken är avsedd att minska åksjuka.
- Det första VR-headsetet som kommer att stödja holoride-systemet är det lätta HTC Vive Flow.
Långa bilturer kan snart bli mindre tråkiga med chansen att spela virtuell verklighet (VR)-spel i ett passagerarsäte – och du kanske inte ens blir bilsjuk.
Företaget holoride, vars löfte är att "förvandla fordon till rörliga nöjesparker", tillkännagav nyligen att de kommer med VR-headset till vissa Audi-SUV:ar och sedaner i sommar. Företaget hävdar att det kan skära ner på åksjukan som plågar både vanliga bilförare och de som använder VR.
"Vanligtvis när passagerare konsumerar visuella medier i ett fordon i rörelse, som att titta på en film eller läsa en bok, uppstår åksjuka eftersom det de tittar på inte matchar bilens rörelse", Rudolf Baumeister, sa direktör för marknadsföring och kommunikation på holoride till Lifewire i en e-postintervju. "På holoride har vi utvecklat vår teknik så att den verkliga världen och den virtuella världen synkroniseras."
Smooth Rides
I juni kommer Audi-modeller med företagets MIB 3 infotainmentsystem att levereras med nödvändig programvara för att synkronisera med Holoride-kompatibla headset. Holoride-systemet blandar baksätespassagerarnas fysiska värld med förstärkt verklighet för spel som efterliknar bilens rörelse.
VR-headsetet som är anslutet till en Audi kommer att förlita sig på fordonets rörelsedata från flera sensoruppsättningar som acceleration, styrning och hjultick. Anslutningen kommer att aktiveras trådlöst via Bluetooth Low Energy-standarden (BLE).
Baumeister sa att tekniken minskar åksjuka tack vare dess nära koppling till vad som händer utanför.
"Detta betyder att det du ser och vad du känner lineup med nästan ingen latens-detta minskar åksjuka", tillade han. "I själva verket har tre gånger fler personer rapporterat att de inte har några symtom på åksjuka alls när de upplever en holorid. Det betyder inte att vi eliminerar åksjuka, men vi hjälper aktivt till att minska det för personer som är benägna att Det. Som ett resultat av detta blir tid väl använd."
Systemet är varumärkesagnostiskt, vilket innebär att andra biltillverkare kan stödja det. Mjukvaran för att skapa virtuell verklighetsinnehåll för bilar är också öppen källkod, vilket gör att utvecklare kan skapa innehåll.
Det första VR-headsetet som kommer att stödja holoride-systemet är HTC:s Vive Flow. Headsetet är lättare än de flesta av sina konkurrenter på 189g och sägs vara bekvämt att bära. HTC säger att designen med dubbla gångjärn och den mjuka ansiktspackningen gör VIVE Flow lätt att sätta på, ta av och fälla ner till ett kompakt fotavtryck. Och den breda betraktningsvinkeln på Flow är avsedd att ge en filmduk att njuta av innehåll på, oavsett om det är spel eller TV och filmer.
"Tillsammans med holorides imponerande teknik kommer du att kunna förvandla bilturer till virtuella nöjesparker", säger Shen Ye, den globala hårdvaruchefen på HTC VIVE, i ett pressmeddelande. "Vi är mycket glada över att arbeta med holoride för att forma framtiden för passagerarunderhållning."
Real Motion, Virtual Fun
Virtuell verklighet kan krydda långa bilturer, sa Venkatesh Alagarsamy, en VR-expert på företaget Fingent till Lifewire i en e-postintervju.
"Varje resa skulle bli minnesvärd om bilresan visar sig vara spännande inte bara för förare utan också för medpassagerare, särskilt när rutten de tar inte verkar vara pittoresk", tillade han."Detta öppnar en ny väg som kan ge en nöjesparkupplevelse, natursköna, interaktiva rutter och mer roligt."
Framtida bilturer med virtuell verklighet kan till och med låta passagerare delta i metaversen.
"Möten kan delta genom att sitta i baksätet på en bil med bättre uppslukande funktioner", sa Alagarsamy. "Uppslukande medieinnehåll kan konsumeras under en bilresa, kreativt innehåll som passar bra med resans topografi. Till exempel när man reser över torr terräng kan man fördjupa sig i regnskogsmiljön eller njuta av safari."
